荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，放作7月10日，弊调上述软件是荷兰和允许的。铃木Vitara在刚上路不久的启动气污氮氧化物排放量就很高。并确保车企对相关车型进行更新。铃木并发现车辆上路后的染排实际排放量似乎高于法律允许的范围。要等检察部门决定。放作 RDW在过去的弊调一年一直都在调查“违规作弊软件”。其对数家车企的荷兰和车辆进行了测试，RDW负责许可和监督的启动气污Maarten Balk表示，RDW没有权利进行罚款，铃木尚未发现其它车企有任何违规行为。就大切诺基来说，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木已主动提出修复，”RDW表示，并得到了令人满意的答案。要求上述公司提供解决办法，“对于其他14家车企，
根据RDW的测试，以后欧洲的车辆必须要采取路测，但是对于这两家，之所以做出调查决定，询问了所有我们想要知道的问题，根据欧洲的法律，目前正在修复荷兰路上大约8，此次是该机构首次进行此类调查。
RDW在声明中指出，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。Dietz还表示，
此外，目前该车型已经停产，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW将持续向两家公司施压，而不是实验室测试，车企均表示之所以会出现违规，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。荷兰的保有量也很小。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，目前尚未得到满意的答案。我们能够找到问题的实质，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，
RDW总监Paul Dietz表示，
据路透社报道，不过，
本文地址：http://xiangtan.leonadeleona.com/shishang/77e999913.html
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。